Tag: Launch Endurance

28/09/2011

Nosotros compensamos el CO2 que producimos en las carreras, ¿y tú?

LAUNCH Endurance llegó el pasado mes de noviembre del 2010 a un acuerdo de colaboración/sponsorización con la consultora EuQuality.

EQ mini1 Nosotros compensamos el CO2 que producimos en las carreras, ¿y tú?

El objetivo de la alianza creada por estas dos entidades trata de compensar las emisiones de CO2 generadas durante las carreras en las que participa nuestro equipo de competición.

Por ejemplo, en la carrera de 8h Resistencia Rodi-Michelín celebrada en el Circuito de Alcarràs los días 19 y 20 de Marzo del 2011, el equipo generó un total de 0,106Tn de CO2. La compensación se realizó mediante la inversión en el proyecto de convervación de la Sierra Do Lucindo de Brasil, por valor de 1,106Tn generadas. La obtención de la certificación se acredita mediante la emisión del certificado emitido es el número 0006/10 y cesión de uso del sello Nucleo2.

euquality Nosotros compensamos el CO2 que producimos en las carreras, ¿y tú?

En palabras de Guillermo Campamà, socio Consultor y Auditor de EuQuality “Cada vez, la sociedad es más sensible con el Medio Ambiente. Conceptos como CO2, emisiones de gases invernadero o Protocolo de Kyoto ya no nos resultan tan ajenos. Cada vez, somos más conscientes de que nuestro compromiso con el Medio Ambiente hoy es la base que nos permitirá seguir disfrutando de nuestro Planeta mañana.  Ante esta situación, se han levantado voces contra el mundo de la competición: consumo elevado de combustible, contaminación, gasto de recursos… Hay parte de razón en ello, pero no podemos caer en la generalización. Creemos que hay muchas formas de entender la competición y el entorno que la rodea, igual que hay muchas formas de entender el mundo de la empresa. EUQUALITY somos una consultora especializada en la implantación de Sistemas de Gestión (ISO 9001, ISO 14001, OHSAS, Ley de Protección de Datos) que desde 2010 lanzamos el servicio NuleCO2, mediante el cual, calculamos la huella ambiental de una empresa, proyecto, actividad o vehículo y procedemos a la compensación del CO2 emitido. Si la compensación está acompañada de un compromiso de reducción de emisiones, emitimos el certificado NULECO2 al titular.

A finales de 2010, propusimos una alianza EUQUALITYLAUNCH ENDURANCE, que nos permitiera trabajar en esta línea. Desde entonces, EUQUALITY es patrocinador del equipo y éste, ha tomado la iniciativa pionera en el mundo de la competición de compensar las emisiones de CO2 que genera en cada carrera con el compromiso de tratar de reducirlas progresivamente.

Con esto, no pretendemos nada más que aportar un pequeño grano de arena a esa misiva anunciada… trabajamos para que otras formas de entender el mundo tengan cabida”

01/05/2010

Crónica 1a carrera Triangular de Resistencia Rodi Michelín 2010

Empieza un día largo. Esta vez, la organización de Rodi-Michelin nos ofrece dos horas de entrenos libres antes de la carrera, el mismo domingo, así que entrenamos a tope durante esas dos horas; llevamos casi 3 meses parados y necesitamos un poco de rodaje. Estamos haciendo series continuas entre 1:44 y 1:47, perfecto para la carrera. Justo después de los libres, empieza la hora de cronometrados. No va mal. Conseguimos colocar la LAUNCH Endurance 2 7ª y la LAUNCH Endurance 1 en 15ª posición en la salida.

Empezamos muy bien escalando posiciones, pero después de dos horas y media de carrera, estamos deshechos. Nuestros tiempos caen de media 5 segundos, con lo que vamos perdiendo posiciones. Finalmente, la LAUNCH Endurance 2 subió al cajón en la segunda posición de la categoría Master, y la LAUNCH Endurance 1 se tuvo que conformar con el cuarto puesto, a escasos 40 segundos del tercer clasificado. Tres horas de conducción por piloto han sido demasiado en esta ocasión. En general, una experiencia muy positiva, en la que pudimos probar a todo el equipo (repostajes y cambios de ruedas excelentes, organización impecable), y darnos cuenta de que la preparación física hasta ahora no es la óptima. Necesitamos entrenar más esa parte fuera de la pista. En el plano personal, casi salgo recto a final de recta por no tener fuerza en la mano derecha para apretar la maneta de freno, y me costaba mucho abrir gas porque no me respondían los antebrazos y los bíceps. En la primera carrera balance positivo. Esperemos que en la siguiente, en Mayo, todo los pequeños problemas queden superados y podamos sumar más puntos de cara al final de temporada y que sirva como el último gran entrenamiento para el gran asalto, las 24 Horas en Julio. No quisiera terminar sin agradecer la participación de todo el equipo por su actuación tan profesional, a la gente que colaboró con nosotros, a mis compañeros pilotos -que hacen que todo esto sea tan sencillo-, a nuestros sponsors, y como no, a mi mujer por la paciencia que tiene conmigo.

 ¡¡Os esperamos en la próxima carrera!!

Enlaces: Mundo Recambio y Taller

Resultados

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